Azi, la Paris, a avut loc finala competiţiei Car of The Year 2011. Deloc surprinzător, Dacia Duster s-a clasat pe ultimul loc în competiţia care a adunat şapte modele de maşini. Spun “surprinzător” deoarece cred că e evident pentru toată lumea faptul că nu prea ne simpatizează nimeni, Uzinele Dacia Group Renault de la Mioveni au încurcat rău de tot socotelile pieţei auto europene şi nu numai, plus că nu văd eu neamţul, italianul, americanul sau suedezul ală din juriu care să voteze o maşină românească şi nu pe una de-a lor.
Car of The Year 2011 a ieşit Nissan Leaf (hahaha, Nissan e tot parte a grupului Renault!), da’ pe asta am înţeles-o. Modelul e complet electric şi, cu toată nebunie de acum să fii green, să fii clean, pot înţelege decizia juriului. Au urmat în top Alfa Romeo Giulietta, Opel Meriva, Ford C-Max, Citroen C3, Volvo S60 şi, aşa cum ziceam, pe ultimul loc, al şaptelea, cu 132 de puncte, Dacia Duster. În altă ordine de idei, Dacia Duster este prima maşină românească intrată în această competiţie care are o istorie de 46 de ani!
Mulţi dintre prietenii mei ştiu că am o anume slăbiciune pentru Dacia. Am avut într-o vreme un model Solenza de care am fost foarte mulţumit, am participat la absolut toate drive-testele cu absolut toate modelele Dacia de la Logan încoace. Mai puțin cu Dacia Duster, că se schimbase… schimbarea cu job-ul la Făclia.
Întîmplarea face că, sîmbătă, cu ocazia fecioreștii de la Hanul lui Trăian de care v-am spus, am mers cu mașina prietenului Dan Dăianu, o Dacia Duster, modelul 4X4, motor de 1,5 litri dci, 110 cai putere, albă, vreo 13 mii și ceva de euro fără TVA.
Mașina e impecabilă: design mai mult decît OK, ținută de drum, comfort, finisaje interioare, ce mai?, o bijuterie. Dacă aș avea banii, vă jur, mîine mi-aș cumpăra un Duster.
Oricum, Duster e în top. Cel puțin în topul preferințelor mele, așa că nici nu mă interesează, nici nu mă deranjează faptul că s-a clasat pe ultimul loc în competiția Car of The Year 2011. Alții nici măcar nu au fost acolo!
1 comment
Cred că e prima oară că o maşină românească ajunge in top. Aşa că e o înfrângere care valorează cât o victorie. Şi-s perfect de acord cu tine: Duster rocks!